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坐飞机的那些事

近期发生德国之翼坠机事件,150个鲜活的生命就此逝去,让人悲伤。去年也是飞机事故频发,这个世界的飞机到底怎么了?

我第一次坐飞机是03年,当时感觉很高大上,旁边坐了个慈祥的老者,模样记不得了,但他手腕上的劳力士手表却记忆犹新,改句时髦的话说:我花了二十年的时间才能跟你坐一趟飞机,土豪,你人今何在?晚生已中年。两个半小时的行程很开心,第一次来到一万米的高空,第一次目睹云海,第一次俯瞰家园。人类真的很了不起,来自树上的猴子,竟然能自由翱翔在天空,而且已经这样飞了一百年。

后来飞得多了,就没什么感觉了,最近几年倒是越来越害怕坐飞机,原因有二:一是感觉气压变化对身体有影响,而且密闭空间的空气不可能太好,万一有人是非典或埃博拉感染者,就麻烦大了;二是受国外恐袭和各种坠机事件的影响,文化的冲突往往以悲剧收场,在文明的发展中,每个人都可能成为历史的牺牲品。突然想起有个报道,说国外某个大富豪,毕生不坐飞机,担心人身安全,当时觉得矫情,现在能理解了。

我不是什么富豪,不担心遗嘱和遗产,但对生命的珍视所有人都应该是一样的。所以一般情况下,我和家人都会选择火车或动车这样的、我认为相对更安全的交通工具进行长途旅行,不得已的情况下才坐飞机。现在坐飞机的感受更多的是担忧,候机开始就会留意是否有维族或穆斯林兄弟(抱歉,我不是民族主义者,只是一种大环境下的小市民担忧),起飞和降落前会略感紧张,一心想着别出什么技术故障或事情。现在坐飞机,对我来说是一种负担。

除了历史上的个别案例,多数的空难事故,我都不相信是有人故意为之。飞机那么大的一个东西,由数百万个零部件组成,由几十人的专业队伍进行维护,任何一个零件或检修操作出问题,都可能造成空难。除了万恶的恐怖分子和极特殊的生活失望者,没有人想主动结束自己的生命。所以一旦飞上天空,除了自求多福,只能安心睡觉了。有人问为什么飞机上不配备降落伞?除了那些专业的考虑外,其实这个问题很简单:你会高空跳伞吗?

话说回来,从世界范围来看,飞机出事的几率仍远远低于其他交通工具,甚至低于你中五百万彩票的概率。所以乘坐飞机总体来说还是很安全的,甚至是最安全的出行方式。没有必要因为个别事故,而放弃这种效率最高、最省时间的出行方式,有句话说:你担心的事情,往往不会发生,最适合用来形容坐飞机了。

对那些不幸发生空难的人们,我们除了悼念,就是好好珍惜眼前的时光、眼前的人,没有什么比活着更幸福的事情了。